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       分類單臂式玻璃升降器主要由玻璃托架 、擺臂 、 平衡彈簧 、扇組成。汽車門窗玻璃不但要保證駕駛員有足夠的視角，以安全駕駛和行車，同時，為滿足乘坐舒服的需要，玻璃的位置經常需要調整，因而玻璃調整的范圍與操縱的靈活方便就成為重要的性能指標。保證汽車玻璃靈活調整的機構就是玻璃升降器，它亦是汽車安全和舒服性的一個重要部件。

       考慮到一些特殊的玻璃調整裝置， 似乎應稱其為玻璃調整器才更為確切。在國外汽車行業的有關技術資料中，玻璃升降器的用詞為玻璃調整器，或許由于玻璃的位置調整多為上下運動，故在我國其一直被通稱為玻璃升降器。

　　 汽車玻璃升降器一般由以下幾部分組成：操縱機構(搖臂或電動控制系統)、傳動機構(齒輪、齒板或齒條, 齒輪軟軸嚙合機構)、玻璃升降機構(升降臂、運動托架)、玻璃支承機構(玻璃托架) 以及限位塊機構等。玻璃升降器的基本工作路線為操縱機構→傳動機構→升降機構→玻璃支承機構，而限位機構則裝在小齒輪與支承座間，用以定住玻璃(止動) ，保證其停留在要求位置。它的傳動機構為齒輪齒板、嚙合傳動, 除齒輪外其主要構件均為板式結構, 加工方便, 成本低, 在目前國內車輛上 使用較為普遍。